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第507章 大秦又有钱了，换电路线铺开
　　不超有意义吗？

　　其实。

　　整个货运之中的运费，司机的人工成本和盈利占比不高。

　　人工一天才多少钱，这年头两三百都顶天了。

　　而货车一天要跑多少路？

　　烧多少油？

　　路途越长。

　　高速过路费和油价占据的比例越高。

　　如果可以用电解决。

　　只要换电能跟上，相信没有司机能拒绝，即便整车价格稍微高一点都可以接受。

　　可现在秦风连价格都要杀下去。

　　那更不会有竞争对手了。

　　“网点的事情你从公司组个大型团队去负责。”

　　秦风拍板道。

　　“一二线城市内部网点直接买地，高速去谈，国道租用。”

　　雷天忍不住又扣了扣脸颊。

　　这老大每句话出来，人都受不了，他不问不行啊。

　　“这个，买地长期看确实可以。”

　　“但是跟加油站一样的网点数量，而且还全买在一二线，费用是不是的有点......”

　　好悬没说出来。

　　这费用估计得吓死人。

　　千亿不够。

　　起码万亿。

　　而且还是一期，如果全靠买地铺开，那再加个零也是合理的数字。

　　在雷天看来。

　　国道周围的地不贵，可以买一买。

　　一二线价格高，买起来太伤。

　　“哈哈哈。”

　　秦风苦笑不得的摇了摇头。

　　没想到雷天这家伙也是没看懂龙国的房价。

　　加油站的用地虽然是商用，但是涉及公共设施批准手续，地价不会很夸张。

　　现在建的是电站，不跟加油站抢生意。ＢīＱíugＥxsＷ.℃ōΜ

　　随便批！

　　而且地面价跟十几年后的数万，数十万一平米比起来，简直就是白送。

　　真要等十几年以后，一个加油站连地带建设费用过亿。

　　真不是人能玩的起的。

　　“这事，还是别跟我争了。”

　　“汽车是不可能赚钱的，咱以后估计还得靠这点地皮回本呢。”

　　秦风开玩笑似的说着。

　　可实际上。

　　这应该是真实到不能再真实了。

　　汽车整体产业回本靠销售利润是没希望的，靠地皮涨价才是唯一机会！

　　现在多少钱砸进去。

　　十年后就得添个零还回来！

　　对龙国大部分人，或者大部分生意来说。

　　这十年间赚的钱再多，都不会比期间的地价升值涨的多。

　　海州现在几百万一套的郊区小别墅，十几年后卖过亿很正常。

　　有些早期的互联网公司。

　　最后玩不下去的时候算一算，也就那栋公司本部大楼最值钱。

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